近日，一纸“致枫林园小区全体业主的一封公开信”在长春市枫林园小区内迅速“蹿红”——“小区内道路两侧公共区域被吉林省松苑物业公司划分停车位，400多个停车位，出租达6年多之久，租金去向不明。”针对公开信中的问题之一，8月17日，记者到小区内展开调查。

小区内道路两侧遍布停车位

8月17日上午，记者来到位于自由大路与东环城路交会附近的枫林园小区，开车从沿河街小区门口驶入，开了大约100米左右，道路两侧便满是一个个用白线划出的停车位。而与其他小区道路两侧停车位不同的是，该小区停车位上均竖立着将近40多厘米高的黄色三角架，有的三角架已被压扁，有的上面带着锁。

沿着指示箭头，一直走到头左拐，又是一直到头的两排整整齐齐的三角架停车位。记者观察到，排除道路两侧的停车位置，狭小空间内是一条单行线路，两辆车相错困难。更让人心惊胆战的是，如果调头，车身包括车轮很容易轧到三角架。

小区的一位业主告诉记者，在2012年就发生过一次，早上启车上班，一不留神，一脚油门压到前方车位的三角架上，整个前保险杠轧细碎，报完保险自己还花了将近2000块钱。“我去找物业，物业说管不了，发生这事，都得自己承担，在小区里开车简直比在人民广场开车还费劲，一不小心就剐蹭甚至挨轧。”该业主说，在错车时，业主把其他业主的车刮了等事件屡见不鲜。记者沿着小区线路一直往前开，发现除了刚进小区处没有，其余路段均有三脚架停车位，据不完全统计，至少有400个停车位。有好信儿的业主，曾经逐一查过，共计430个左右，其中还有很多重号，比如没有4开头的，为了充数，还有-01号、-02号等，就是让业主整不明白到底有多少个停车位，混淆视线。

小区业主对6年所收租金去向存疑

另一位不愿透露姓名的业主向记者介绍，该小区建于2007年左右，刚开始这些小区内的公共区域都是随便停车的，有位置谁先抢到谁停车。从2010年春天开始，突然小区内道路两侧画上一个个停车位，都以为是物业为了方便业主停车做的好事，等到真正使用时才知道原来是收费的！“一个车位，每年960元，平均每个月80块钱，按照430个停车位算，从2010年至今，我们从没看过车位租金的具体明细，至于到底多少钱，大家一算就知道了。”业主纷纷表示，明明是大家公共用地，怎么停车还收费了？而且收了费，我们都不知道用哪儿去了？从2010年至今，从未收到物业公司关于车位出租的任何说明，包括是否允许、租金去向、向业主公示等等问题。此外，还有因为停车发生打仗、斗殴事件，“好像就在今年春天，一个小区外的人把车停在车位上，车位车主找不到人，停不了车，俩人就干起来了，打得头破血流，都报110了。”另一位刘姓业主说。

物业称收费有许可 但公布不了明细

随后，记者来到吉林省松苑物业有限公司林枫园小区管理所，负责人侯雪峰经理说，小区300多个停车位收取费用是有批准许可的，记者要看许可文件时，对方则表示在物业公司总部。而关于租金具体去向、明细时，侯经理刚开始迟疑，后来又说也在总部呢，想看让记者自己去总部找。在记者询问物业公司总部电话时，对方说，给不了。接着，侯经理解释到，小区物业收费太低，只有8毛多，收取的车位租金全都用在业主身上了，具体明细给记者看不了。对此，一位懂法律的业主表示，根据相关法律规定，物业公司在小区公用道路上划出的停车位，是小区所有业主的共有用地，物业公司无权从中变相获取任何收益。

律师：物业回答完全错误且违法

对此，长春市张新峰律师表示，首先地上的部分属于全体业主的公共部分，如果物业公司想要将公共区域划分车位进行对外出租，首先要经过全体业主或者三分之二业主同意，所得的租金扣除其必要的管理费用，剩余部分将归全体业主所有。物业只能行使管理权，除物业费收取外，无任何其他收费权利，任何其他收费都是违规收费，更没有权利单方面进行出租或者出售，更谈不上收费许可的问题。此外，物业费的高与低和物业服务合同有关，和车位出租没有任何关系，是两种法律关系。所以，物业方面回答完全错误，也是违法的。如果业主要维权，由业主委员会代表业主要求确认物业公司租赁车位协议是无效的，对业主产生损失的，要求赔偿，或可以要求物业，租金扣除必要的管理费用后，归全体业主所有。如果以上均不能解决问题，则业主可通过走诉讼程序，维护自身合法权益。

/记者 张添怡 实习生 冯琪涵 报道