6月16日，历经1151天的施工建设，由中铁上海工程局承建的沈白高铁新缘隧道顺利贯通，为下一步无砟轨道施工奠定了坚实基础。

新缘隧道位于吉林省白山市，为单洞双线隧道，隧道全长4724.9m，最大埋深181.71m，为高风险长大隧道。隧道按新奥法设计与施工，暗挖隧道采用复合式衬砌结构，复合式衬砌由初期支护、防水层与二次衬砌组成。该隧道地质围岩复杂多变，溶洞裂隙层出不穷，围岩等级转换频繁，加上该地区冬季严寒，洞内温度极低，有效施工时间短，施工安全风险大。

为确保工程顺利施工，满足工期要求，隧道采用进、出口双向掘进，为预防隧道洞内涌水、突泥、围岩失稳等情况发生，现场采取三种以上的超前地质预报方法进行探测，预报掌子面前方的围岩类别与设计是否吻合，并判断其稳定性，有效地降低了隧道施工过程中的安全风险。隧道Ш级、Ⅳ级围岩开挖采用聚能劈裂爆破工艺，提高隧道开挖功效，有效地确保了隧道整体工期。

沈白高铁是国家中长期铁路网东北东部快速铁路通道的重要组成部分，也是东北地区“十四五”期间重大高铁建设项目。建成通车后，高铁动车组列车将直达长白山脚下，北京至长白山的最短运行时间将压缩至4小时以内。

徐孝忠 鲍元飞 城市晚报全媒体记者 吕闯