近日，城市晚报全媒体记者了解到，长春经济圈环线高速公路二期项目，双阳至伊通段永胜河大桥和伊通北互通两处关键性控制工程施工取得新进展。

据了解，6月7日，伊通北互通长长高速（长春至长白山高速）左幅三座桥梁最后1根桩基浇筑完成，标志着下穿主线路基改桥最难分部工程墩柱施工全部完成。伊通北互通施工窗口期仅有5个月，同时，要保证原有高速不断行，“五一”必须全车道通行，项目工区多次召开伊通北专题会，项目经理牵头，不断优化施工组织设计，安全总监、生产经理驻守现场、总工带领年轻技术人员进行现场质量管控，全力保障伊通北互通安全顺利推进。

6月8日，随着最后一榀长20米，重约62.3吨的箱梁稳稳落座在永胜河大桥1#桥墩-0#桥台上，标志着永胜河大桥200榀箱梁架设任务圆满完成。永胜河大桥共25跨，每跨净距20米，全长507米。作为全线的关键控制性工程，项目工区对架梁施工编制了完善的方案并开展研讨，通过精心组织、真抓实干有效落实各项措施，确保了架梁作业安全质量可控。

下一步，项目工区将全力投入桥面系施工，为实现项目优质履约及全年施工生产任务目标提供坚实保障。

城市晚报全媒体记者 陆续 实习生 王术同