24日，首批基于商用密码算法的智能网联汽车信息安全标准项目发布会暨2021智能网联汽车信息安全技术创新合作研讨会在长春召开。会议发布了《基于商用密码算法的智能网联汽车信息安全标准体系建设总体方案》及首批12项标准项目。

此次发布的《方案》由中国一汽智能网联开发院、长春吉大正元信息技术股份有限公司提出立项建议、提供技术基础，由省汽车电子协会和省高寒地区汽车标准化技术委员会拟定总体方案并组织实施，邀请国内重要整车企业和相关技术研发单位参与，共同建立标准体系建设工作平台，以团体标准形式发布和推广，逐步向行业、国家和国际标准进行融合与提升。《方案》中总计制修标准43项，其中通用类9项，技术要求类21项，测试验证类13项。

会议还发布了首批基于商用密码算法的智能网联汽车信息安全标准项目，包括“车辆近场通信信息安全技术要求”“智能网联汽车密码模块安全技术要求”“智能网联汽车密钥管理系统安全技术要求”等12项相关内容，明确了在智能网联汽车的身份认证、通信保护、初始密码数据写入等安全技术要点方面的要求。

据省汽车电子协会相关负责人介绍，随着我国智能网联汽车飞速发展，对建立的智能网联汽车信息安全技术标准体系、全面提升智能网联汽车产品安全等级提出了迫切需求。中国一汽及我省相关机构共同推动建立基于商用密码技术的智能网联汽车信息安全技术标准，将有效构建以密码为核心技术和基础支撑的安全保障体系，为我国智能网联汽车提供可靠安全保障。

吉林日报记者 华泰来