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农产品成为中国与欧亚地区国家贸易新增长点
从采购商看贸易复苏,
进博会与“一带一路”同频共振
 
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3上一篇  下一篇4 2020年11月11日 放大 缩小 默认        

农产品成为中国与欧亚地区国家贸易新增长点

 

近年来,中国进一步加大对欧亚地区国家的市场开放力度,扩大农业产品进口。“农产品已成为中国与欧亚国家双边贸易新的增长点。”中国商务部国际贸易经济合作研究院欧亚研究所所长、研究员刘华芹接受新华社记者专访时说。

尽管新冠肺炎疫情对中国与欧亚地区国家间经贸合作带来不利影响,但随着各国复工复产进程启动,中国与欧亚地区国家贸易呈现回暖态势。刘华芹说,中国加大了自俄罗斯包括大豆、牛奶和牛肉等农产品的进口力度。数据显示,今年前9个月俄罗斯对华出口肉类总量同比增长近3倍。

随着中国与欧亚地区国家间农业合作不断加深,欧亚地区国家企业也积极来华推介产品,寻求合作,参与全球最具潜力的大市场。日前,在陕西杨凌举办的第27届中国杨凌农业高新科技成果博览会上,上合组织国家农业专题展连续第二年亮相。而在上海举办的第三届中国国际进口博览会上,来自俄罗斯、哈萨克斯坦等欧亚地区国家的食品及农产品吸引了众多采购商的目光。

“欧亚地区国家的农业产品普遍质量较高,在进博会上展示有助于增进中国消费者对欧亚地区国家产品的了解,有利于来自这些国家的企业打开中国市场。”刘华芹表示,进博会为中国与欧亚地区国家企业间建立直接联系搭建桥梁,为拓展企业间贸易往来提供良机。

谈及中国与欧亚地区国家在共建“一带一路”倡议框架下的合作时,刘华芹表示,疫情背景下中欧班列成为促进“一带一路”互联互通的一大亮点。她表示,中欧班列受疫情影响较小,并且部分替代了空运和海运,为解决沿线国家抗疫物资供应、保障民生、稳定市场发挥了难以替代的作用,成为名副其实的亚欧大陆战略通道。

中国国家铁路集团有限公司公布的统计数据显示,截至11月5日,中欧班列今年开行已达10180列,再次创造新纪录,运送集装箱92.7万标箱,同比增长54%,往返综合重箱率达到98.3%,通达欧洲21个国家、92个城市。

“沿线国家是中欧班列最大受益者,一方面可以解决其国内物资供应和产品进出口的运输问题,另一方面可以增加跨境运输服务收入。”刘华芹说。

中欧班列是“一带一路”互联互通的标志性项目,对于促进亚欧大陆互联互通、沿线各国民生保障和经济发展意义重大,也增强了各国参与共建“一带一路”的意愿。

刘华芹看好中国与欧亚地区国家间经贸合作前景。“未来双方在农业、制造业、服务贸易、高新技术以及数字经济等领域合作潜力巨大。”她说。/新华社

 
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