城市晚报白城讯 今年以来，大安市公安局交巡警大队把开展“我为创建最安全省份做贡献”实践活动贯穿工作始终，举全警之力、集全警之智，靶向施策、精准发力，经过半年奋力拼搏，这个市交通环境明显改善，各类交通违法得到有效遏制，交通事故大幅度下降。1至6月，这个市因车祸致人死亡事故3起，与去年同期21起比下降85.7%；伤人事故123起，与去年同期352起比下降65.1%，创历年同时期最好水平。

今年年初，大安市公安局交巡警大队立足本职工作，突出部门特点，创新工作思路，加大整治力度，为创建全国最安全省份做出自己的贡献。

精准排查交通安全隐患是“创安”的基础。交通安全隐患极易诱发各类交通事故，基于这一认识，大安市公安局交巡警大队在“创安”实践活动中，主动作为，做到未雨绸缪。一是紧紧盯住容易引发重特大交通事故的“两客一危一货”，组织警力对公路客车、旅游客车、危化品运输车、校车和重型货车的源头治理，扎实开展未检车辆、报废车辆和驾驶人隐患清理。二是对重点企业、车辆、驾驶人开展“三见面”活动，主动与交通运输、教育部门逐企逐车清查。三是强化道路安全隐患排查治理。活动伊始，大队组织警力重点深入国省干道进行安全隐患排查，在302国道共排查出隐患8处，做到即查即改。

净化城区交通环境是“创安”的前提。他们把整治城区交通环境作为“创安”的一项重要内容，不断加大整治力度。针对城区商业圈周边车流量大、交通拥堵、事故频发的实际，交巡警大队先后4次组织专业人员现场调研，制定预案。经过调查论证后，大队一班人创新工作思路，将位于商业圈周边的3条路面狭窄、交通拥堵的路段改为单行线，实行车辆有效分流，大大缓解了交通压力。与此同时，规范了大型货车进城区限时通行，严禁早6点至晚8点大型货车随意出入城区。针对个别路段车辆通行设计不合理、交通不畅、人车矛盾突出的实际，极时改造两处机动车礼让行人斑马线，有效解决城区交通通行压力。

整治“四无”车辆是“创安”的保障。农村道路上行驶的无号牌、无行驶证、无年检、无保险的“四无”车辆是农村交通事故的最大隐患，更是农民“事故致贫”“事故返贫”的重要因素。“创安”实践活动开展后，交巡警大队组织专业人员赴外地学习“四无”车辆整治经验，明确治理流程。为使“四无”车辆整治见效落地，先后3次组织召开由保险公司、农机局、辖区乡镇、农村派出所等负责人及村社农民代表参加的座谈会，广泛听取来自各方面的意见和建议。主动为保险公司和“四无”车辆驾驶人“做媒”，目前已有2.3万台“四无”车辆上了保险。与此同时，大队先后4次组织车驾管民警深入偏远乡镇为“四无”车辆培训、考试，目前已有362人通过考试，有效减少农村“四无”车辆存量。

严惩酒驾醉驾是“创安”的根本。酒驾、醉驾是重特大交通事故的“定时炸弹”，严厉打击酒驾、醉驾对“创安”显得尤为重要。鉴于此，交巡警大队以最精准的排查措施、最强硬的执法手段，排出一切外来干扰，不断加大打击力度。在常态化打击酒驾、醉驾的基础上，每周逢五、逢周末和每月逢十采取集中统一行动。对商业闹市区、学校、夜市等重点路段，对易发酒、醉驾的8点至凌晨2点重点时段死看死守，加大巡逻频次。统一行动日期间城区2个中队每晚共编排6个巡逻组，每组2台警车，每组由民警和辅警6人组成，加大警力投入，增加路面见警率。公路4个中队每晚各出一台警车、4名警力在国省干道进行布控，做到逢车必查。1至6月末，共查处酒驾407起，与去年同期189起比，查处量上升115.3%；共查处醉驾221起，与去年同期26起比，查处量上升750%。

杜绝大货车严重超载是“创安”的关键。大货车严重超载隐藏着极大的交通安全隐患，并对交通基础设施造成致命性破坏。然而，由于利益的驱动，一些不法人员铤而走险，不断变换伎俩，致使超载大货车屡打不绝。大安市公安局交巡警大队舍力中队治超点是超载大货车过境的“咽喉”。由于种种原因，一段时间内过往超载大货车十分猖獗，尽管交巡警大队不断加大警力投入，但收效甚微。“创安”实践活动开展后，大安市公安局党委决定改变勤务模式，在市区中队抽调精兵强将，与舍力中队警力“置换”，实行异地用警。新组建的舍力中队治超点的民警及辅警，深度研判超载大货车的运行轨迹，采取24小时勤务模式，对302珲乌公路进行地毯式巡逻布控，与违法车辆斗智斗勇。1至6月份共查处大货车严重超载225起，与去年同期15起比，查处量上升1400%；其中“百吨王”157起，与去年同期15起比，查处量上升946.6%。

/张继奎 杨世东 报道