2017年夏天，航空巨头空中客车直升机携其“超美洲豹家族”最新成员H215展开中国巡演，以“边飞边演”的千里飞行展示对中国市场的信心。“中国已经在2016年超越美国，成为空客直升机的全球最大市场。这个保持着年均百分之二十增速的市场是如此充满活力，我们正在全速飞进中国。”空客直升机中国总裁兼首席执行官魏薇日前在接受记者专访时表示。

从中国东部沿海地区的珠海、深圳到西南地区的丽江，空客H215重型直升机刚刚完成了为期两周的中国巡演。在累计飞行约2000公里的飞行和作业演示中，它向中国客户展示了消防、电力巡线、警务执法、旅客运输等方面的多任务执行能力，以及在高原和高温条件下的卓越飞行性能。

在中国西南高原地区丽江，高原型H215从白沙机场的直升机停机坪平稳起飞，挂载着一只橙色水桶飞向十几公里外的拉市海湿地。仅仅数分钟后，它已完成取水返航，在中国航空业者的注视下将三吨水喷洒向一片林地，完成模拟空中森林灭火任务。

“此次特意选择在高原地区进行多任务作业展示，就是希望让有直升机需求的中国客户亲眼见证一型重型直升机可以多么快速而从容地执行急难险重任务。”空客直升机中国副总经理文森说。

他说，中国有计划在未来十年增加约100架森林航空消防飞机，其中适合吊桶灭火和适合高海拔地区的大中型直升机约50架。“我们带来了与这一需求极为匹配的‘超美洲豹’家族最新成员，也可以提供几乎可以覆盖所有直升机作业任务需求的全系列产品。”

直升机起降灵活，可以通过加载设备和改装投入多种任务。“比如在关系生命的紧急医疗救援领域，德国的每百万人口就拥有大约2架直升机，美国是3架，中国全境则只有几十架。诸如此类需求极为迫切的领域在中国还有很多，这也意味着极大的发展空间。”文森说。

除了森林消防，直升机也是紧急医疗救援、警用执法、油气作业、电力作业等领域。截止到2016年底，中国在册通用航空机队规模约为2600架，其中直升机机队规模约为800架。

“空客直升机是全球民用直升机市场稳固的领导者，中国则是我们的全球第一大市场。面对拥有广阔国土和复杂丰富地形条件的国家，空客直升机投入的不仅是全系列的产品和包括飞行员培训、维护等客户支持体系，还有与中国航空业者携手前进的工业合作。”魏薇说。

2016年，全球民用及公共用途直升机交付总量为541架，其中47%来自空客直升机。在中国民用直升机市场，空客直升机占了约四成的市场份额。2016年，中国首次成为空客直升机的最大民用直升机市场。

今年5月，空客直升机与中国合作的H135直升机总装线在青岛破土动工。项目交付能力为每年18架，预计将于2019年开始交付。这不仅是该机型在欧洲之外的第一条总装线，也意味着空客直升机由此成为首家在中国建立总装线的西方直升机制造商。/新华社