近日，媒体报道称，火箭军总医院的两名女护士因给“小黄车”上锁，被行政拘留5日。此消息引发网友热议：共享单车该如何规范？

记者调查发现，在共享单车越来越流行的同时，乱停乱放、恶意破坏甚至直接骑回家等不文明现象频发。

但是，治理乱停乱放，简单收缴可能导致“三输”：管理方浪费人力，单车公司资产受损，需要骑车的用户用不了。近期，深圳、成都、上海等地已开始对共享单车进行规范管理。

共享单车侵占北京地铁口

第三方数据研究机构比达咨询日前发布的《2016中国共享单车市场研究报告》显示，截至2016年底，中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万，预计2017年，共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长，年底将达5000万用户规模。

与保有量急剧增长相对应的，是共享单车越来越突出的乱停乱放问题。

记者调查发现，在不少城市，非机动车道、步行道、主次干道转弯口、闹市区，随处可见各种颜色的共享单车，对环境秩序以及出行安全产生了影响。

在北京不少地铁口，人们经常可以看到，三三两两的黄色单车横七竖八随意停放，有的甚至直接放在非机动车道或者人行道上。长椿街附近一名停车场工作人员告诉记者，最近几个月，地铁口越来越多这种黄色单车，有的靠边放，有的就直接放在入口处。

此前，在深圳南山的一个公园旁，有几百辆各种品牌的共享单车被集中放在一起。这些单车就是由于违停被周边居民举报投诉，保安不得已将其统一放到了公园。

目前，对于违停的单车各地如何处理？记者调查发现，在上海、深圳、广州、成都、南京等地，共享单车在人流拥挤地段违停，都被相关部门集中收缴，有时达数百辆。

不少业内人士表示，仅仅这样简单收缴很可能导致“三输”：管理方浪费人力，单车公司资产受损，需要骑车的用户用不了。

上海深圳：12岁以下禁骑

对于共享单车的管理，各地政府也在探索。除此之外，各地还探索了规范共享单车使用者的措施。

比如，针对未成年人违规使用共享单车等情况，深圳制定《关于规范未成年人共享单车使用行为的联合声明》，明确责任，规范未成年人驾驶行为。

根据我国道路交通安全有关法规规定：驾驶自行车、三轮车在道路上行驶的驾驶人必须年满12周岁。

依据联合声明，交警部门将共享单车纳入重点车辆监管平台，引导企业严格控制小学校园周边共享单车的投放规模，强化对未成年人违规骑自行车违法行为的巡查整治，发现违法行为及时进行教育、劝导。

共享单车企业通过实名注册认证、使用智能解锁等方式设置骑行用户门槛，从使用方法上杜绝12周岁以下儿童使用共享单车。

类似的措施也在上海出现。该地近期推出一系列规范未成年人骑行或驾驶非机动车行为的举措，包括改进共享单车注册办法、交管部门加强巡查执法、学校加强安全教育等，严禁12周岁以下孩子骑行共享单车。

中国互联网协会秘书长卢卫建议，应该由政府、企业和用户三方联手促进共享单车的规范发展。政府管理部门出台管理细则、规范单车停放范围、对破坏单车者加大处罚力度等；企业建立信用积分系统、设置信用制度来激励用户规范骑行并举报违规行为等；用户增强文明使用的意识同时对身边的不文明行为监督举报。

/据新华社