17日2时10分，由中铁十局八公司承建的长春机场快速路上跨长吉城际铁路立交桥转体施工顺利完成，标志着全线重、难点控制性桥梁施工告一段落。

这座立交桥位于长春市二道区境内，全长330米，主桥采用70米+70米“T”型钢构梁设计，与既有长吉城际铁路相交叉，大桥南北两侧跨长吉城际铁路，采用平转法施工，转体总重量约为15300吨，是目前东北地区吨位最重公路转体桥,此次是要进行转体施工。

17日零时50分，随着“开始转体”的指令发出，转体施工正式开始，记者在现场看到，单幅重1.53万吨、长140米的转体梁，开始逆时针缓缓旋转。

经过80分钟，大桥北侧Z6号墩、南侧Y3号墩两“T”型钢构梁逆时针同步旋转，在繁忙的长吉城际铁路线上所给“天窗时间”（天窗时间是调整、抽减列车运营线为营业线行车设备进行施工、维修等作业预留、安排的时间）非常短的情况下，成功转体57°38′35″后顺利就位。

据了解，长春机场快速路工程预计2016年10月30日贯通，2016年底前建成通车。通车后，将有效缓解东三环路、洋浦大街、长吉北线和中山大街的交通压力。 /记者 周博 报道