经过2个多月的意见征求，2日下午杭州市政府正式发布《关于深化出租汽车行业改革的指导意见》，杭州市政府官方网站还直播杭州市交通局召开的新闻发布会，经营权无偿使用营造公平竞争环境、主城区九区同城同价。“杭州的出租车改革方案分两步走，第一步先改革传统出租车，第二步才是规范网络预约车。第一步是为第二步扫清障碍，也为传统出租车和网络约租车的融合发展留下接口。”杭州市道路运输管理局副局长张晓东说。

实行经营权无偿使用，是杭州出租车改革中政府向出租车企业、司机传递的一种强烈信号：“政府在出租车行业中不拿任何好处”。“以前，经营权由政府划拨的，有竞价获得的，也有摇号拍卖的，每个市场主体进入行业的门槛不同。”杭州市交通局副局长陆献德说，取消经营权有偿使用，就是营造公平的市场竞争环境，要企业站在同一起跑线上，把精力花在规范管理、降低成本、提高竞争力上。

2015年1月1日起，杭州已停止收取出租车经营权有偿使用金。已一次性缴纳经营权有偿使用金且至2015年1月1日经营期限尚未到期的，按照投入资金、剩余经营时间计算相应的余额，予以退还。每辆车每年最低可以少交5000元的经营权有偿使用金。

（据《法制晚报》）